因此能夠大幅減少裝卸貨時間，節(jié)省人力的汽車尾板，自然被越來越多的用戶所青睞。隨后各車企也開始推出帶有尾板的車輛公告，在2016年頒布的新GB1589中，更是規(guī)定收起后水平長度不超過300mm的尾板，汽車尾板，不在車輛長度測量范圍內。在貨物裝卸過程中穩(wěn)定、安全、快捷、省力，汽車尾板廠家，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人完成貨物的隨時裝卸。
通用尾板：適用于運輸各種標準托盤包裝的普通貨物，單次起重重量有500 kg、750 kg、1 000 kg、1 500 kg、2 000 kg、2 500 kg、3 000 kg。鋁制、鋼制、網(wǎng)格各種形式，適用各類車型。國標的出臺中小廠家的日子將會更加艱難，他們的產(chǎn)品難以獲得合規(guī)的產(chǎn)品檢測報告，安裝單位沒有尾板安裝授權資質，為了生存，會有各種手段以客戶；加之目前很多司機朋友不清楚尾板國標及合規(guī)登記要求，不會要求辦理合規(guī)，市場就出現(xiàn)一些亂象。相應的鋁制尾板的售價也更高，目前鋼制尾板的價格基本在10000-15000左右，鋁制則要貴上幾千。
尾板從材質上分，專業(yè)汽車尾板，目前有鋼制和鋁制兩大類，兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，汽車尾板多少錢一臺，可以減少150-200kg的自重。隨后各車企也開始推出帶有尾板的車輛公告，在2016年頒布的新GB1589中，更是規(guī)定收起后水平長度不超過300mm的尾板，不在車輛長度測量范圍內。升降式汽車尾板是以車載蓄電池為動力的起重裝置，通常安裝在貨箱后面，我們在道路上經(jīng)常看見一些廂式貨車后面懸掛著一塊方形面板，這就是升降式汽車尾板。
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