汽車尾板是現代物流非常流行的隨車上裝下卸貨物的起重設備，用車載蓄電池提供動力，既能進行裝卸貨物又能當做貨車的尾門，兩全其美。起重尾板主要是安裝在各種貨車上面，經過幾十年的發展，汽車尾板的類型和技術都非常成熟，成為物流領域中的裝備之一，如今，在道路上我們隨處可見70%的貨車安裝了各式各樣的尾板。
貨車尾板是懸掛在車廂后面、或車廂內側、或車廂底部方便貨物上下裝卸的工具，使之工作效率提高，節約人工成本。尤其是現代社會人工費用不斷增加的情況下，尾板的使用越來越多，安裝一臺尾板至少可減少1-2人搬運裝卸工人，加快了貨物流通速率。
預防措施：
1.安裝在行李箱中的尾門便攜式操縱桿僅設置尾門升降機的實際操作功能。
2.尾門的上下操作規定只可以在操作箱車廂外后部的位置來進行。
3.當進行操作的時候，任何人都不可以進入工作區。安全距離也很重要，防止被物體擊中而受傷。
4.嚴格執行尾門額定值的荷載限值和放置貨物的部門位置，尤其是裝卸貨物時，還要注意嚴禁超重。
5.尾門不能上升和下降太快。保持一定的速度。汽車尾板的優點可不止這一點，它在使用的時候也十分的穩定，要是安裝了它以后就不會在受不受作業場地和人員的限制了，這樣一來的話真的是節省了資源，對于相關行業來說也提高了效率。而且在裝卸的時候都是不需要人力來進行幫助的。汽車尾板的使用廣泛十分的廣泛，一般在航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業、食品、、環保、物流、制造等各行業都是會看到它的身影。汽車尾板在使用的時候具有快速、安全的特點。可以大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的需備設備之一。
汽車尾板是合理處理貨運物流的方式，汽車尾板改裝以后僅僅只需要一人就可進行對貨品的裝卸搬運，不但工作效能可以獲得挺大的提升，并且勞動效率小，可以非常好地充分發揮車子的經濟發展效率。 針對現有技術的不足，技術人員提供了一種結構簡單、移動方便、具有更佳密封性新型的汽車尾板，它采用以下技術方案：包括尾板體，在尾板體的背面設有多個平行的水平加強筋和多個平行的垂直加強筋；橫向加強筋與縱向加強筋垂直設置；尾板體背面上方設有兩個旋轉機構，尾板體正面為板面，板面兩側設有與車架位置相對應的擋塊；搖桿尾板：結構相對簡單，自重輕，承載能力小，安裝簡單。適用于輕型卡車，主要用于運輸氣瓶、桶、罐。
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