在貨物裝卸過程中穩定、安全、快捷、省力、，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人完成貨物的隨時裝卸。尾板是加裝在貨車上的，使用工況復雜，尾板產品難免出現故障；同時車輛又是移動的，一旦出現故障，維護難度難度大；所以尾板產品對企業服務提出非常高的要求，需要有強大的服務網絡。尾板全稱叫做車用起重尾板，上世紀30年代在歐美國家使用，從上世紀60年始盛行至今已有50多年。
市場不斷的推進汽車尾板的發展，在企業的發展當中，每個企業都是變的越來越強，市場上競爭自然而然的就是愈加激烈。競爭往往就是市場對于企業優勝劣汰的一個過程，在這個過程當中，如果你落后于別人，你就會被淘汰出局。如果勝利面臨你的將是更加激烈的挑戰。任何一個行業的發展都不是我們想的那么容易，不斷滿足市場的需要，改善自己的每一個不足之處，善于面對自己的缺點，并且敢于承認并擔當責任，這樣變壓力為動力，相信在不久之后成功便屬于你。
墜落傷害:當汽車尾板與液壓叉車和貨物一起升降時，站在尾板邊緣的裝卸工有踩空墜落的危險，裝卸工和貨物一起墜落。汽車尾板是多種先進裝卸裝備的一種，它的優勢是操作簡單，可以跟車走，減少了以往運用吊車、堆高機搬運的程序，為企業減少了不必要的人力并提高的效益。懸臂尾板： 五個油缸的懸架通過掛板安裝固定在汽車末端的橫梁上。通過電控操作，尾板表面被控制為垂直-轉回水平-降低到地面-向下傾斜，直到板表面的前端附著到地面。這時可以打開后備箱門進行卡車的裝卸，整個過程可以一個人操作。
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