移動式登車橋體積比較大，同時移動式登車橋還需要經常轉換地點作業。因此，移動式登車橋的存放和移動是一個問題，我們一定要規范處理移動式登車橋的存放與移動問題。固定登車橋的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。如果需要移動登車橋至另一地點，需要先將兩個支撐腳搖起來，直到后面兩個輪子著地，再用液壓裝置將后輪搖起，調整高度使其與叉車連接好，用叉車直接拖運到使用地點即可。
運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸載操作。移動式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。它是一個裝卸作業平臺，用于公司快速安全的貨物和貨物周轉。 裝卸操作平臺車的高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。
隨著固定登車橋在各裝卸場合的大力應用，裝卸貨慢的問題就很好的解決了，現在不管是在機場、碼頭、倉庫、物流、快遞中心、貨運中心等場所，都能隨處見到固定登車橋。移動式登機橋相當于移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，只需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。固定登車橋介紹采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
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