經常檢查各部的連接情況，如有松動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態)，所有連接稍軸都有開口銷，并需張開充分。液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時， 還設有溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時，可使轎廂應急下降到近的層樓位置開門。其中液壓系統的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路閥等安全裝置使得設備的安全性能有的保障。
導軌在支架上安裝只能用壓板，不準用焊接或穿孔用螺栓固定，因為運行中導軌承受的垂直力將沿著軸線一直傳遞到基座上。壓板的壓緊力可通過螺栓的被擰緊程度來調整，擰緊力的確定與升降貨梯的規格，導軌上、下端的支承形式等有關。支架能在導軌安裝時于水平方向和前后有一定的調節量。井道支架間距一般不大于2．5 m，特殊情況超過2．5 m時，必須對導軌的承載能力進行核算。
單雙導軌式升降貨梯常用的導軌有T型導軌、空心導軌和熱軋型鋼導軌。T型導軌是升降貨中的導軌。其中液壓系統的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路閥等安全裝置使得設備的安全性能有的保障。支架能在導軌安裝時于水平方向和前后有一定的調節量。井道支架間距一般不大于2．5 m，特殊情況超過2．5 m時，必須對導軌的承載能力進行核算。
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