折疊式尾板可收藏在車廂尾部底端，可實現車輛與貨臺、冷庫的無障礙對接，廣泛應用在冷鏈物流和專線物流領域。汽車尾板產品是關乎貨物和人身的安全，每年尾板摔貨傷人的新聞屢見不鮮，在裝運過程當中容易造成摔人摔貨的情況發生；即便是行駛在路上，如果尾板沒裝好， 也會造成車輛側翻造成人員傷亡，所以汽車尾板的品質與服務尤為重要；國標規定尾板產品必須通過機構產品質量認證，并取得檢測報告。反觀國內的尾板安裝情況，目前還不到10%。其中在東部沿海地區安裝率10—30%不等，中西部地區則十分少見。
鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，與鋼尾板相比重量減少約60%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合國家節能減排、貨車輕量化的發展方向！鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，只有鋼鐵的1/3，與鋼尾板相比重量減少約30%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合車輕量化的發展方向。，更環保；除了節能環保，鋁合金還擁有硬度更高、耐腐蝕、延展性能好、熔點低、便于回收等優勢。現階段，改裝汽車尾板是合理處理貨運物流的有效途徑。汽車尾板改裝后，只要一個人就可以裝卸貨物，不僅大大提高了工作效率，而且勞動效率低，可以充分發揮汽車的經濟發展效率。
針對現有技術的不足，技術人員提供了一種結構簡單、移動方便、具有更佳密封性新型的汽車尾板，它采用以下技術方案：包括尾板體，在尾板體的背面設有多個平行的水平加強筋和多個平行的垂直加強筋；橫向加強筋與縱向加強筋垂直設置；尾板體背面上方設有兩個旋轉機構，尾板體正面為板面，板面兩側設有與車架位置相對應的擋塊；汽車尾板可分類為：懸臂式尾板，垂直式尾板，搖臂式尾板，折疊式尾板。尾板作為一種隨車裝卸工具可以較大提高裝卸的效率和便利性。 預防措施：
1.安裝在行李箱中的尾門便攜式操縱桿僅設置尾門升降機的實際操作功能。
2.尾門的上下操作規定只可以在操作箱車廂外后部的位置來進行。
3.當進行操作的時候，任何人都不可以進入工作區。安全距離也很重要，防止被物體擊中而受傷。
4.嚴格執行尾門額定值的荷載限值和放置貨物的部門位置，尤其是裝卸貨物時，還要注意嚴禁超重。
5.尾門不能上升和下降太快。保持一定的速度。
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