汽車尾板是現代物流非常流行的隨車上裝下卸貨物的起重設備，用車載蓄電池提供動力，既能進行裝卸貨物又能當做貨車的尾門，兩全其美。起重尾板主要是安裝在各種貨車上面，經過幾十年的發展，汽車尾板的類型和技術都非常成熟，成為物流領域中的裝備之一，如今，在道路上我們隨處可見70%的貨車安裝了各式各樣的尾板。
貨車尾板是懸掛在車廂后面、或車廂內側、或車廂底部方便貨物上下裝卸的工具，使之工作效率提高，節約人工成本。尤其是現代社會人工費用不斷增加的情況下，尾板的使用越來越多，安裝一臺尾板至少可減少1-2人搬運裝卸工人，加快了貨物流通速率。
鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，與鋼尾板相比重量減少約60%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合國家節能減排、貨車輕量化的發展方向！選擇汽車尾板生產工廠，研發制造了包括汽車尾板、搬運車、升高車、貨臺調節板、油桶車、登車橋、升降貨梯、倉儲升降平臺等各類倉儲物流搬運設備，產品從設計生產到組裝測試，再到安裝銷售，均層層把關嚴格受控。至于選擇哪種結構的尾板，各位卡車司機可以根據自身車輛情況以及各種結構的優缺點進行選擇。搖桿尾板：結構相對簡單，自重輕，承載能力小，安裝簡單。適用于輕型卡車，主要用于運輸氣瓶、桶、罐。
鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，與鋼尾板相比重量減少約60%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合國家節能減排、貨車輕量化的發展方向！鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，只有鋼鐵的1/3，與鋼尾板相比重量減少約30%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合車輕量化的發展方向。，更環保；除了節能環保，鋁合金還擁有硬度更高、耐腐蝕、延展性能好、熔點低、便于回收等優勢。現階段，改裝汽車尾板是合理處理貨運物流的有效途徑。汽車尾板改裝后，只要一個人就可以裝卸貨物，不僅大大提高了工作效率，而且勞動效率低，可以充分發揮汽車的經濟發展效率。
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