電動(dòng)叉車在結(jié)構(gòu)上，其后部會(huì)裝有配重，當(dāng)叉車進(jìn)行叉貨作業(yè)時(shí)，可以通過這塊配重來達(dá)到平衡的作用，防止翻車，配重往往是重量較大的鑄鐵或鑄鋼件，駕駛平衡重式電動(dòng)叉車需要講求一定的方法和技巧。倉庫假如儲(chǔ)放的物件是物品化學(xué)物質(zhì),叉車在充電全過程中造成火花放電,產(chǎn)生引火源,引起火災(zāi)事故或事件，電動(dòng)叉車不可以在物品化學(xué)物質(zhì)倉庫內(nèi)充電，叉車在別的物件倉庫內(nèi)充電危害并不大，是能夠的。由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。
由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí)，倒車時(shí)要低速行駛。電動(dòng)叉車在運(yùn)行時(shí)，貨叉上嚴(yán)禁站人。確實(shí)需要電動(dòng)叉車輔助人員工作時(shí)，應(yīng)配有的用于電動(dòng)叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面的固定槽中。
叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 一部叉車有兩個(gè)較大的電動(dòng)機(jī)，一個(gè)用于行駛，一個(gè)用于提升。兩者都可產(chǎn)生能量再生。典型的前伸式叉車使用時(shí)，所有能量消耗可分為以下幾部分：50％用于行駛；4O%用于提升及門架與貨義的其他動(dòng)作；10%用于轉(zhuǎn)向、風(fēng)扇等。荷載提升時(shí)，能量開始消耗，當(dāng)貨物隨貨叉下降時(shí)，能量得以回收利用，現(xiàn)場測試表明，負(fù)載提升時(shí)的能量消耗占總消耗的19％。
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