汽車尾板的類型比較多,大家在選購的時候一定要搞清楚,目前市面上常見的有懸臂式尾板,垂直式尾板,搖臂式尾板,折疊式尾板。汽車尾板是合理處理貨運物流的方式,汽車尾板改裝以后僅僅只需要一人就可進行對貨品的裝卸搬運,不但工作效能可以獲得挺大的提升,并且勞動效率小,可以非常好地充分發揮車子的經濟發展效率。 市場的擴大,尾板種類增多,帶來的是用戶選擇的多樣化,由于尾板的承載重量和更大舉升高度,是尾板的更直接也是更重要的兩個參數。
墜落傷害:當汽車尾板與液壓叉車和貨物一起升降時,站在尾板邊緣的裝卸工有踩空墜落的危險,裝卸工和貨物一起墜落。汽車尾板是多種先進裝卸裝備的一種,它的優勢是操作簡單,可以跟車走,減少了以往運用吊車、堆高機搬運的程序,為企業減少了不必要的人力并提高的效益。懸臂尾板: 五個油缸的懸架通過掛板安裝固定在汽車末端的橫梁上。通過電控操作,尾板表面被控制為垂直-轉回水平-降低到地面-向下傾斜,直到板表面的前端附著到地面。這時可以打開后備箱門進行卡車的裝卸,整個過程可以一個人操作。
汽車尾板事故的預防和防范措施:
1、車箱內安裝的尾板便攜式操縱桿僅設定實際操作尾板升降機作用。
2、汽車尾板的上下操作只能在操作箱固定在車廂外部后部的位置進行。
3、尾板工作時,任何人不得進入工作區。注意安全距離,物體會撞擊并受傷。
4、操作汽車尾板時,搬運貨物的手動液壓叉車沒有鎖定、固定或超重,導致平臺不平衡。液壓叉車和貨物一起滑出尾板,撞到并傷害了站在尾板旁邊的人員。
5、嚴格執行尾板額定值荷載限制值和部位置放貨品,非常是裝卸貨物時,還要需注意,嚴禁超重。
6、裝卸貨物進出車廂時,操作人員應保持貨物通過后板的中部,以防止貨物傾斜到后板的一側,從而導致后板上的應力不均勻。
7、汽車尾板上升和下降的速度不能太快。裝載時嚴禁調整尾板角度。
汽車尾板是合理處理貨運物流的方式,汽車尾板改裝以后僅僅只需要一人就可進行對貨品的裝卸搬運,不但工作效能可以獲得挺大的提升,并且勞動效率小,可以非常好地充分發揮車子的經濟發展效率。汽車尾板的類型比較多,大家在選購的時候一定要搞清楚,目前市面上常見的有懸臂式尾板,垂直式尾板,搖臂式尾板,折疊式尾板。