另外由于垂直尾板其垂直升降的作業模式，可實現兩輛車之間的直接貨物轉運，這在很大程度上節省了大型貨車的分裝時間，尤其對城市物流的快速性要求有著很好的適用性。冷鏈運輸用尾板，這類尾板通常都是折疊結構，不同結構方式適用于各種后尾形式車，起重質量在500~ 2 000 kg之間，以鋁制大板為普遍。垂直升降式尾板，由于這種尾板的特性，它可以直接的取代車輛的尾門（實際上懸臂式尾板也可以做到這一點），結構更簡單、輕巧。
汽車尾板是現代物流非常流行的隨車上裝下卸貨物的起重設備，用車載蓄電池提供動力，既能進行裝卸貨物又能當做貨車的尾門，兩全其美。起重尾板主要是安裝在各種貨車上面，經過幾十年的發展，汽車尾板的類型和技術都非常成熟，成為物流領域中的裝備之一，如今，在道路上我們隨處可見70%的貨車安裝了各式各樣的尾板。
貨車尾板是懸掛在車廂后面、或車廂內側、或車廂底部方便貨物上下裝卸的工具，使之工作效率提高，節約人工成本。尤其是現代社會人工費用不斷增加的情況下，尾板的使用越來越多，安裝一臺尾板至少可減少1-2人搬運裝卸工人，加快了貨物流通速率。
工作中的汽車尾板出現了故障，學會這些可解燃眉之急哦：1、管路漏油：密封圈磨損，管接頭松動，電焊處有裂縫，更換密封圈，重新擰緊，重焊。
2、馬達啟動后油泵無作用：馬達反轉，調換相線位置。
3、下沉：電磁閥有異物卡住或異常磨損，漏油拆洗或更換電磁閥，檢查油路和油缸。
4、油缸漏油：密封圈磨損，油缸總成磨損，更換密封圈，更換油缸總成。
5、無油壓：液壓油液面太低，油泵損壞加機械油，修理或更換油。
6、面板：汽車尾板的面板不能上升，這時用戶是聽不到電機轉動的聲音的；這種故障的一般原因為蓄電池電能不足。
7、系統壓力：系統壓力有問題，汽車尾板上翻不了，出現這種情況，我們就要著重檢查液壓系統的溢流閥了，若因為溢流閥調壓螺桿鎖緊螺母松動、溢流閥。
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